IFTINFO – L’ingénieur qui a mis USB-C sur un iPhone a fait de même avec les AirPods cette fois laissez un commentaire
Nous avons déjà couvert deux des modifications virales de Ken Pillonel ici sur le site. En novembre, Pillonel a modifié avec succès l’iPhone X avec un port USB-C entièrement fonctionnel. Puis en avril, Pillonel a équipé un Samsung Galaxy A51 d’un port Lighting. Les projets montrent que les produits peuvent effectivement utiliser des connecteurs universels même si l’entreprise qui les a fabriqués ne le souhaite pas. La dernière entreprise de Pillonel est le cas des AirPods. La vidéo commence par un appel téléphonique à Apple où Pillonel est informé par un représentant d’Apple “il est plus économique de simplement échanger le boîtier” au cas où le port de charge ou la batterie serait endommagé. Les batteries AirPods ne sont pas difficiles à trouver et elles sont relativement bon marché. Le connecteur Lightning propriétaire, cependant, n’est pas quelque chose que vous pouvez simplement acheter sur un site Web, donc si vous souhaitez remplacer le port de charge d’un boîtier AirPods, vous devez trouver un boîtier donneur. Dans le cas de Pillonel, une solution de port USB-C devrait être développée à partir de zéro. Les conceptions de Pillonel sont à la disposition de tous ceux qui veulent les fabriquer. Ensuite, nous entrions dans le boîtier des AirPods, ce qui est impossible à faire sans détruire le boîtier. Pour cela, Ken a conçu un boîtier AirPods de remplacement qui peut être facilement réassemblé pour un entretien futur de la batterie ou du connecteur. Pillonel a rendu ses créations open source afin que quiconque souhaite se lancer dans ce projet puisse le faire. Il espère qu’en mettant ces solutions à la disposition de tous, davantage de boîtiers AirPods pourront être remis à neuf et donner une nouvelle vie plutôt que de se retrouver dans une décharge. Si vous êtes intéressé par l’achat d’un kit, vous pouvez soumettre votre adresse e-mail au bas du site Web du projet : AirPodsDirtySecret.com bien que les kits ne puissent se vendre que s’il y a suffisamment d’intérêt.
