IFTINFO – Sondage hebdomadaire : utilisez-vous Android Auto ou Apple CarPlay ? Leave a comment
Lors de la WWDC 2022, Apple a révélé que presque toutes les nouvelles voitures (98 %) prennent en charge CarPlay et que 79 % des nouveaux acheteurs le recherchent spécifiquement comme fonctionnalité. Mais certains constructeurs automobiles ne sont pas satisfaits de cet arrangement, car GM a annoncé son intention d’abandonner CarPlay et Android Auto au profit d’une nouvelle solution personnalisée. Pour être juste, ce ne sera pas un système interne obscur, Google sera profondément impliqué — le nouveau système de navigation/infodivertissement comprendra Google Maps et Assistant et un Play Store pour des applications comme Spotify et Audible. C’est très bien et tout, mais combien de temps ce système sera-t-il mis à jour ? Le système GM devrait être similaire à Android Automotive Parce qu’avec CarPlay/Android Auto, votre expérience de navigation/d’infodivertissement est à jour tant que votre téléphone l’est. Vous changez de voiture moins souvent que de téléphone et de plus en plus de fabricants maintiennent leurs téléphones à jour pendant 3 à 4 ans (Apple étant beaucoup plus long que cela). Les logiciels de voiture n’ont pas la meilleure réputation en matière de mises à jour. Les choses évoluent rapidement dans ce segment et s’améliorent chaque année. Apple s’efforce de rendre CarPlay plus natif – la prochaine version majeure prend en charge les vues multi-écrans pour les voitures de 14 marques et chaque voiture bénéficiera d’une expérience personnalisée correspondant au nombre, à la forme et à la taille des écrans disponibles dans le véhicule. Les utilisateurs pourront même choisir entre plusieurs configurations de groupe d’instruments, la climatisation et la radio FM seront également sous le contrôle de CarPlay. Apple travaille sur la prise en charge multi-écrans de CarPlay, mais GM pense qu’il existe une source de revenus inexploitée et qu’un système personnalisé augmentera les résultats de l’entreprise. Consultez cet article pour plus de détails sur les raisons pour lesquelles les dirigeants de GM pensent que c’est une bonne idée. Ce n’est pas le seul, Tesla est célèbre contre Android Auto et CarPlay. Au lieu de cela, il travaille sur la prise en charge d’applications tierces — alors qu’une boutique d’applications Tesla ne reste qu’une rumeur pour l’instant, l’ouverture du système d’infodivertissement de la voiture à des développeurs tiers est toujours un changement majeur. Plusieurs fabricants, dont Ford et même GM lui-même, ont décidé d’adopter la norme NCAS conçue par Tesla (la prise des superchargeurs nord-américains). Si Tesla peut ouvrir la voie sur ce front, peut-il également réussir à lutter contre le contrôle des applications embarquées loin d’Apple et de Google ? Et vous, utilisez-vous Android Auto/Apple CarPlay ? Est-ce une considération importante lors de l’achat d’une nouvelle voiture ? Aimeriez-vous voir plus de concurrence dans ce domaine, par exemple Flyme Auto de Meizu ou HarmonyOS de Huawei ?
